Když jsou listové pružiny instalovány v zavěšení automobilu a svislé zatížení, kterému jsou vystaveny, je kladné, každá pružinová deska je deformována silou a má tendenci se vyklenout nahoru. V tomto okamžiku jsou nápravy a hřebeny blízko sebe. Když jsou náprava a rám daleko od sebe, dopředné svislé......
Přečtěte si víceJeden konec listové pružiny je kloubově spojen s rámem, který přenáší různé síly a momenty a určuje dráhu házení kola. Zároveň má také určitý efekt tlumení tření. Je to nejen pružný prvek závěsu, ale také vedení závěsu. Listové pružiny jsou stále široce používány v různých automobilech.
Přečtěte si víceFunkcí automobilové listové pružiny je spojit rám a nápravu dohromady ve formě odpružení, odkrýt ji mezi rámem a nápravou, nést zatížení nárazem kola na rám, snížit prudké vibrace karoserie, a zachovat stabilitu vozidla a jeho přizpůsobivost různým podmínkám vozovky.
Přečtěte si více